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    武汉柴油发电机组设备损害原因有哪些?

    发布日期:2019-04-20 15:08 | 点击数:165

    如果冷却水不足或油温过高,武汉柴油发电机组的降温效果会被降低。由于缺乏有效的冷却,柴油发电机组会过热。如果冷却水和油温过高的话,柴油机会出现过热的情况。此时,气缸活塞组件、气缸、气缸和阀门要承受较大的热负荷,其机械性能可能会降低,增加了零部件变形的情况增加,减少了零部件之间的松弛并加速了部件的磨损。

      冷却水温度过高会加速柴油的老化,机油的粘度会降低,套筒和活塞气缸的润滑状态和主摩擦力矩会恶化,这会导致异常磨损。当冷却水和油的温度太低时,冷却水的温度太低,气缸壁的温度降低,燃烧产生的水蒸气凝结成水滴,它与废气接触以产生酸性物质并粘附在气缸壁上。它会产生腐蚀和磨损。实践表明,当柴油发动机通常在40°C至50°C的冷却水温度下使用时,其部件磨损比正常工作温度(85°C至95°C)好几倍)。此时,当水温太低时,气缸内的温度低并且柴油发动机的点火时间延长。一旦着火,压力迅速增加,柴油发动机燃料变得粗糙,这很容易对零件造成机械损坏。在冷却水处于较低温度的条件下,柴油发动机长时间工作,会缩短发电机的使用寿命。

     
    
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